![Accidente de auto](https://i0.wp.com/es.justinziegler.net/wp-content/uploads/2017/05/accidente-de-auto.jpg?resize=571%2C347&ssl=1)
Ryan conducía un auto alquilado de Avis en Clearwater, condado de Pinellas, Florida. Vivía en Georgia, pero estaba en Florida, en un viaje de negocios.
Otro auto dobló a la izquierda y embistió al auto de Ryan. El otro conductor recibió una multa por no ceder el derecho de paso.
A continuación, aparece el diagrama que figura en el informe del accidente. El auto de Ryan es el Vehículo 2 del diagrama.
El reclamante viajaba en el Vehículo 2. El Vehículo 1 recibió la multa.
Después del choque, Ryan fue llevado en ambulancia al hospital. Le diagnosticaron una fractura lateral de la meseta tibial. La meseta tibial es el extremo superior del hueso inferior de la pierna (la tibia).
Se sometió a una cirugía de emergencia para reparar la fractura
En el hospital, el Dr. William Lowry realizó una cirugía de emergencia para reparar la fractura. Introdujo una placa y tornillos en la zona de la fractura.
A continuación, se encuentra una imagen radiográfica de su meseta tibial después de la cirugía.
Allstate Insurance Company aseguraba al conductor que recibió la multa por provocar el choque. Tristemente, ese conductor se murió posteriormente, supuestamente debido a lesiones sufridas en el choque.
El conductor descuidado contaba con una póliza de seguro de responsabilidad por lesiones personales (BIL, por sus siglas en inglés) de $100,000. La liquidadora de Allstate era Judy Rubsamen.
Los vehículos de Ryan en Georgia tenían cobertura de automovilistas no asegurados (UM, por sus siglas en inglés) con Travelers Insurance Company. El reclamo contra la cobertura de UM fue procesado inicialmente por un liquidador de seguros UM de Georgia.
Una vez que presentamos la demanda, el caso fue trasladado a la oficina de reclamos de Travelers en Tampa, Florida. Sheila Loughlin, una liquidadora de Travelers, tramitó el reclamo contra la cobertura de automovilistas con seguro insuficiente (UIM, por sus siglas en inglés).
Las leyes de Georgia exigieron que demandáramos al conductor; las leyes de Florida en materia de UIM no lo exigen
Aunque el choque ocurrió en Florida, el reclamo contra el seguro UIM de Ryan se basó en las leyes de Georgia en materia de UIM. Las leyes de Georgia exigieron que demandáramos al conductor con seguro insuficiente.
Florida no tiene una ley inequívoca que señale si se exige demandar al conductor con seguro insuficiente para iniciar un reclamo contra una póliza de UIM de Georgia. Para proteger los derechos de Ryan, demandé al caudal hereditario del conductor descuidado.
Para hacerlo, presentamos primero un reclamo contra el patrimonio de la sucesión testamentaria del conductor descuidado. Además, ayudamos a sustituir al albacea testamentario para asegurar que el caudal hereditario no se cerrara.
Demandé a Travelers también para lograr que el seguro de UM de Ryan en Georgia compensara sus lesiones sufridas en este choque de autos en Florida.
El ortopedista dijo que el accidente acortó la vida de la rodilla
Pagué $300 para tener una conferencia telefónica con el cirujano, Dr. Lowry. Después de la conferencia telefónica, le pedí al Dr. Lowry que hiciera constar sus opiniones por escrito. Él asintió.
Dijo que Ryan había sufrido:
- Una fractura lateral de la meseta tibial con depresión dividida
- Una rotura periférica lateral del menisco
Dijo que Ryan había sufrido una lesión permanente de la superficie articular de la rodilla en el compartimiento lateral. El Dr. Lowry dijo que el accidente definitivamente había acortado la vida de la rodilla.
Dijo que Ryan sufriría una aparición más temprana de artritis en la rodilla que si no hubiera estado involucrado en este choque. Sin embargo, el Dr. Lowry no estaba dispuesto a decir cuándo ocurriría la aparición temprana de artritis.
(Aproximadamente 6 años antes del choque, Ryan se había sometido a una cirugía artroscópica en la misma rodilla. Antes de esa cirugía, había sufrido dolor e inflamación de la rodilla durante varios años.)
El Dr. Lowry dijo que el costo de un remplazo de rodilla es de aproximadamente $50,000, lo que incluye la hospitalización, los honorarios del cirujano, anestesiólogo y radiólogo, y la terapia física.
No pudo decir cuándo Ryan necesitaría un remplazo de rodilla. Le envié las opiniones del Dr. Lowry a la liquidadora de Travelers.
Travelers pagó $200,000 para liquidar la demanda contra el seguro UIM
Travelers pagó $200,000 para liquidar la demanda contra el seguro UM. El caso total se liquidó en $300,000.
Puesto que Ryan estaba trabajando en el momento del accidente, su aseguradora de compensación al trabajador pagó sus facturas médicas.
La compensación al trabajador pagó aproximadamente $85,000 en facturas médicas.
Logré convencer a la aseguradora, Sedgwick, de aceptar un poco más de $13,000 para saldar el embargo de compensación al trabajador.
Casie Bergman era la liquidadora de subrogación de compensación al trabajador de Sedgwick. Le dije que, en este caso por accidente de auto, las leyes de Florida exigían que Sedgwick aceptara una pequeña porción para resarcir el embargo de compensación al trabajador.
Les exigían que redujeran su embargo por el importe de los honorarios y costos del abogado.
Las leyes de Florida exigían que Sedgwick tratara este caso por lesiones personales como uno en el que el reclamante no había conseguido una indemnización del valor total del caso. Esto se debía a la cantidad limitada de seguro BIL.
Gracias a que el reclamante conducía un auto alquilado, consiguió $10,000 de beneficios de protección de lesiones personales
Luego, aproveché el seguro de protección de lesiones personales (PIP, por sus siglas en inglés) de Avis para pagar $10,000 del embargo de compensación al trabajador.
Sedgwick manejó el reclamo de PIP en nombre de Avis. La liquidadora de seguros PIP de Sedgwick era Michelle Turner.
La compensación al trabajador pagó $85,000 en facturas y aceptó $3,000 para saldar el embargo
Después de que la PIP pagó $10,000 del embargo de compensación al trabajador, solo tuvimos que pagar un poco más de $3,000 para liquidar el embargo original de $85,000.
La cobertura de pagos médicos no pagó nada porque el reclamante había recibido compensación al trabajador
Le presenté un reclamo a Travelers contra la cobertura de pagos médicos (Medpay) en la póliza de seguro del auto personal de Ryan. Travelers negó la cobertura Medpay porque Ryan había recibido beneficios de compensación al trabajador.
Travelers contrató al abogado Rolando Hermida del bufete Banker López para defenderse de la demanda. Allstate empleó al abogado Bradley Powers del bufete Banker López para defender el caudal hereditario del conductor descuidado.
Ryan escribió el siguiente comentario:
Contraté a Justin para ayudarme con mi caso por lesiones personales sufridas en un accidente de auto. Respondió rápidamente y comenzó a proteger mis derechos.
Mi caso fue muy complicado. Involucraba graves lesiones, múltiples estados, empresas de alquiler de autos, varias aseguradoras, compensación al trabajador y asuntos de sucesión testamentaria debidos a la muerte del otro conductor.
Justin y su asistente, Jenny, trabajaron duro del principio al fin y, más importante aún, siempre me respondían, incluso en las noches y los fines de semana.
¡Le recomendaría encarecidamente que contrate a JZ Helps para manejar su caso!
¿Se ha lastimado en un accidente en Florida, un crucero o un barco?
Llámeme al (888) 594-3577 para averiguar de forma GRATUITA si podemos representarlo. Respondemos las llamadas las 24 horas al día, los 7 días de la semana y los 365 días del año.
No hay honorarios ni costos si no obtengo dinero para usted
Se habla español. Conozca más sobre nosotros. Écheles un vistazo a los comentarios sobre mi despacho legal.