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¿Puede un peatón atropellado por un auto obtener una compensación?

Peatón

¿Puede un peatón atropellado por un auto obtener una compensación? Lo descubrirás en un momento.

Aquí, también verá algunas de las 10 preguntas más usuales sobre accidentes de peatones.  Por supuesto, obtendrá respuestas detalladas (pero fáciles de entender).  

También verá muchas compensaciones reales para los peatones que fueron atropellados por un auto.  Más importante aún, explicaré cómo calculé el rango de compensación en esos casos. 

Este artículo se centra en los casos en que un vehículo de motor golpea a un peatón.  Este artículo es más detallado que el video anterior.

Preguntas frecuentes sobre reclamaciones y liquidación (peatón atropellado por un auto)

He recopilado un montón de preguntas frecuentes. Por favor, revíselas cuidadosamente antes de hablar con una compañía de seguros si un auto le atropelló mientras era un peatón.

¿Quién paga las facturas médicas de un peatón si es atropellado por un coche?

La cobertura de Protección contra Lesiones Personales (PIP) o Medpay del peatón debe pagar las facturas médicas.  Estas coberturas pueden estar en la póliza de seguro de automóvil personal del peatón. Esto es cierto a pesar de que el peatón (obviamente) no estaba en ese coche cuando fue atropellado. Si el peatón no es propietario de un coche, puede hacer una reclamación PIP o Medpay con cualquier pariente con quien viva.

Si el peatón no poseía un carro o vivía con un pariente que tenía seguro de carro, el PIP del carro (que golpea al peatón) debe cubrir las facturas médicas del peatón.  Sin embargo, si el peatón no es un residente de la Florida, entonces el seguro del conductor (que lo golpeó) no pagará beneficios PIP.

Además, el seguro médico del peatón debe cubrir las facturas médicas.

Si el conductor fue culpable de golpear al peatón, le debe al peatón cualquier cantidad que el seguro de salud del peatón pagó.  Lo mismo es cierto si Medicare o Medicaid pagaron las facturas médicas del peatón.

Para cualquier cantidad no cubierta por cualquiera de los seguros anteriores, el peatón puede hacer una reclamación contra el conductor culpable. Una vez más, esto supone que el conductor fue culpable de golpear al peatón. En algunos estados (como en la Florida), el propietario del automóvil también es responsable de las facturas médicas del peatón.

Por supuesto, el peatón también puede demandar al conductor por el dolor y el sufrimiento.

¿Puede un peatón demandar si es atropellado por un carro?

Sí, pero sólo si el conductor del coche fue culpable de causar el accidente. Si el peatón estaba en el paso de peatones cuando el coche lo atropelló, el peatón puede demandar.

Por otro lado, si el conductor no hizo nada malo para causar el accidente, el peatón no puede demandar.

Mientras que muchas personas usan la palabra «sue», la mayoría de las reclamaciones se resuelven sin una demanda. Esto ahorra al peatón los costos de la corte, así como un aumento de los honorarios del abogado después de que se presenta una demanda.  También salva al peatón del estrés que viene con un caso en la corte.

Algunos estados permiten que un peatón demande por dolor y sufrimiento sólo si tiene una lesión o cicatriz permanente.  Por ejemplo, la Florida sigue esta regla en la mayoría de los casos (pero no en todos). Tan pronto como sea posible después del accidente, el peatón debe tomar fotos de cualquier hematoma o heridas.

Si usted tiene dolor que no desaparece después de unos meses, algunos médicos creen que es una lesión permanente.  Esto permite que el peatón demande por dolor y sufrimiento.

La compañía de seguros del conductor puede contratar a un médico para que lo examine. Desafortunadamente para el peatón, la compañía de seguros del conductor generalmente encontrará que la lesión no es permanente.  Esto es especialmente cierto en casos de lesiones en el cuello y la espalda. Para estar debidamente armado, el peatón debe contratar a un abogado para maximizar el valor del caso. La mayoría de los abogados, como yo, dan una consulta gratuita para ver si podemos representarlo.

¿Qué compensación puede recibir un peatón si es atropellado por un carro?

El peatón puede recibir una indemnización por los siguientes daños:

Un peatón sólo puede obtener un pago por el dolor y el sufrimiento si el conductor del coche fue culpable. En otras palabras, si el conductor no hizo nada malo, el peatón no puede obtener una compensación por el dolor y el sufrimiento.

¿El PIP pagará las facturas médicas y los salarios perdidos en accidentes de peatones?

Sí, en la mayoría de los casos, si el peatón fue atropellado por un coche en un estado de no culpa.  Por ejemplo, la Florida es un estado de no culpa (no fault). El mapa (más abajo) muestra los estados de no culpa.  En la mayoría de los accidentes donde un automóvil golpea a un peatón en la Florida, Protección contra Lesiones Personales (PIP)  paga hasta $10,000.  Estos $10,000 se pagan a los  proveedores médicos del peatón,o al peatón por  salarios perdidos.

A pesar de que el peatón no estaba en un carro cuando fue atropellado, el seguro del carro del peatón pagará beneficios de PIP por el accidente. Sin embargo, si el peatón posee un carro que no está asegurado, entonces PIP no pagará facturas médicas o salarios perdidos.

Si el peatón no es dueño de un coche, pero vive con un pariente que posee un coche, el seguro PIP del pariente pagará beneficios. Si el peatón no es dueño de un coche, y su cónyuge es dueño de un coche sin seguro, la aseguradora del coche que causó el accidente debe pagar beneficios PIP.   State Farm Mutual Ins. Co. contra Pierce, 383 Así que. 2d 1184 – Fla: Dist. Court of Appeals, 5th Dist. 1980.  El peatón no es penalizado porque su cónyuge tiene un coche sin seguro.

El conductor es responsable de las facturas y salarios perdidos que PIP no paga.   Además, el peatón puede tener derecho a una compensación por el dolor y el sufrimiento.

¿Necesita un peatón sufrir lesiones para obtener dinero para el dolor y el sufrimiento?

Depende de si el accidente ocurrió en un estado sin culpa.

Por ejemplo, en la mayoría de los casos cuando un vehículo de motor golpea a un peatón en la Florida, se aplica el umbral de agravio. Con el fin de recuperar el dolor y sufrir daños es necesario demostrar que su lesión cumple con el umbral de agravio.

Qué lesiones cumplen con el umbral de agravio?

Una lesión umbral es una de las siguientes lesiones:

(a) Pérdida significativa y permanente de una función corporal importante.
(b) Lesiones permanentes dentro de un grado razonable de probabilidad médica, aparte de cicatrices o desfiguración.
(c) Cicatrices o desfiguraciones significativas y permanentes.
(d) Muerte.
Estatuto de Florida 627.737(2)

Si usted es de otro estado o es un extranjero que visita la Florida y es golpeado por un vehículo de motor , es posible que no tenga que cumplir con uno de los criterios de arriba con el fin de tener derecho al dolor y el sufrimiento. Depende de los hechos exactos del accidente.

¿Puedes ir a la cárcel por golpear a un peatón?

Un conductor por lo general no será arrestado por golpear a un peatón a menos que el conductor estaba borracho o conduciendo imprudentemente.  Algunos ejemplos de conducción imprudente incluyen conducir 70 mph en una zona escolar, o carreras de resistencia.

Si un conductor imprudente golpea a un peatón, el caso de lesiones del peatón contra el conductor suele valer más.  Esto se debe a que la compañía de seguros sabe que los jurados pueden querer castigar al conductor imprudente.

¿Quién tiene la culpa cuando un coche golpea a un peatón?

Si un coche golpea a un peatón mientras está en un paso de peatones, el conductor del coche tiene la culpa. Como resultado, el caso de lesiones personales de un peatón es mucho mejor si él o ella estaba en un paso de peatones en el momento del accidente.

Por otro lado, si un coche golpea a un peatón mientras él o ella no está en un paso de peatones, tanto el conductor como el peatón pueden ser culpables. O el peatón puede ser 100% culpable. El caso de lesiones personales de un peatón es peor si él o ella no estaba en un paso de peatones en el momento del accidente.

El valor del caso del peatón dependerá de la ley del estado donde ocurrió el accidente. Algunos estados (como en la Florida) permiten que un peatón reciba una compensación incluso si él o ella no estaba en un paso de peatones.

Un peatón todavía puede tener un gran caso, incluso si él o ella fue atropellado por un coche mientras no usa un paso de peatones. Por ejemplo, resolví un caso de un peatón que fue atropellado por un coche mientras no estaba en un paso de peatones por $70,000. Mientras caminaba en medio de la calle a plena luz del día, un coche la atropelló.

Otros estados no permitirán que un peatón reciba una compensación si él o ella no estaba usando un paso de peatones. Estos estados no permiten que un peatón reciba un pago si él o ella era sólo 1% o más culpable.

¿Es mejor el caso de un peatón si un conductor ebrio lo golpea?

Los casos en los que un conductor ebrio causa un accidente suelen valer más que si el conductor estuviera sobrio (no borracho) y simplemente descuidado. Esto se debe a que el peatón puede demandar al conductor ebrio por daños punitivos.

Los daños punitivos se suman a la compensación por las facturas médicas y el dolor y el sufrimiento.

Por ejemplo, en un caso GEICO y Allstate pagaron $2.11 millones a los hijos adultos de su madre de 73 años que fue atropellada y asesinada por un conductor ebrio.  No sé si la señora estaba cruzando la calle en un paso de peatones.

Si lo fuera, lo más probable es que haya muy poca culpa, si la hubiera, en ella.  Sin embargo, si ella estaba cruzando la carretera y no en un paso de peatones, probablemente sería, al menos, parcialmente culpable.

Si ella fuera parcialmente culpable, la compañía de seguros para el propietario del coche y el conductor ebrio reduciría el valor de la reclamación por muerte injusta por el porcentaje de culpa de su madre.

Este veredicto muestra que una compañía de seguros puede pagar $527,750 o más por la reclamación de cada niño adulto por dolor mental y sufrimiento. Ese no era mi caso.  Sin embargo, he resuelto muchos casos para los peatones que fueron atropellados por un coche.

¿Cómo se ve afectado el caso de un peatón por la culpa del conductor?

Si un coche golpea a un peatón, el conductor debe haber sido negligente  para que el peatón recupere los daños contra el conductor.  La negligencia significa descuido.

Ver aquí si un conductor tiene la culpa de golpear a un peatón.  

¿Cuál es la penalización por golpear a un peatón?

Un conductor puede obtener una citación de tráfico (ticket) si golpea a un peatón. Sin embargo, un oficial de policía sólo dará un “ticket” si el conductor fue descuidado.  Ticket requerirá que el conductor pague una tarifa a la corte.  La tarifa es generalmente entre $100 y $300.

Además, el peatón puede hacer una reclamación con la compañía de seguros de coche del conductor. Si el conductor fue culpable de causar golpes a un peatón, la compañía de seguros de automóviles puede tener que pagar una compensación.  Esto significa que la compañía de seguros del conductor culpable puede pagar las facturas médicas del peatón, salarios perdidos, dolor y sufrimiento.

El caso se complica si el accidente ocurrió en un estado sin culpa. La Florida es un ejemplo de un estado Sin culpa.  En la Florida, la compañía de seguros de automóviles del peatón generalmente pagará hasta $10,000 de facturas médicas (y salarios perdidos). Esto es cierto en la mayoría de los casos de accidentes de peatones.  Es cierto de que a pesar (por definición) el peatón no estaba en un auto cuando ocurrió el accidente.

Las leyes sin culpa son complicadas. Por lo tanto, el peatón debe contratar a un abogado para proteger sus derechos.

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Compensación de $90,000 para una señora atropellada por un auto en un estacionamiento 

Durante el día en mayo de 2019, Alice estaba caminando en un estacionamiento privado en Miami, Florida. Sofía conducía un coche y golpeó a Alice.  Progressive aseguró el carro de Sofía.

Sofía le dijo a la operadora del 911 que Alice caminó delante de su auto.  Los paramédicos vinieron a la escena. Como su cara estaba hinchada, llevaron a Alice al hospital. Además, había tenido dolor en el tobillo.

En el hospital, una tomografía computarizada no  mostró ningún sangrado cerebral. Sin embargo, en otro hospital, un médico le diagnosticó a Alice con un tobillo roto.  Específicamente, tuvo una fractura no desplazada del peroné distal (distal fibula).

Afortunadamente, ella no necesitaba cirugía en su tobillo. A los pocos días del accidente, Alice recibió una consulta gratuita de mí. Ella me contrató.

Progressive dijo que Alice tenía en parte la culpa de caminar frente al auto. En un estacionamiento, los peatones deben estar en la búsqueda de carros. Le dije a Progressive que el conductor tenía una línea de visión clara.  En otras palabras, Sofía debería haber visto a Alice y no haberla golpeado.

La primera oferta de Progressive fue por $50,000. Entonces negocié duro.

Hemos resuelto el caso con Progresivo por $90,000.

Puede ver aquí la primera oferta de Progressive en comparación con su oferta final.

Esto es común. En un caso en el que un peatón es atropellado por un coche, la primera oferta de liquidación de Progressive es a menudo sólo una fracción de lo que vale el caso.

Ahora, echemos un vistazo a cuánto el acuerdo fue para el dolor y el sufrimiento vs facturas médicas.

Como pueden ver, el 94% del asentamiento fue por dolor y sufrimiento. Sólo el 6% del pago era para las facturas médicas.

Después de los honorarios de abogado, costos y el pago de sus facturas médicas pendientes, ella recibe más de $54,000 en su bolsillo.

Como se puede ver en la imagen de arriba, tomé los honorarios y costos de mi abogado del acuerdo total, antes de pagar sus facturas médicas y gravámenes de seguro de salud.

En la mayoría de los casos, usted está obligado a pagar a su compañía de seguro médico de su acuerdo de lesiones. Lo más que puede necesitar para pagarles es la cantidad que pagaron por sus facturas médicas.

En el caso de Alice, Progressive pagó alrededor de 17,5 veces su factura médica de su bolsillo y gravámenes de seguro médico. En otras palabras, el multiplicador de dolor y sufrimiento fue cercano a 17,5.

En la mayoría de los casos, Progressive es barato cuando se trata de ofrecer una compensación a un peatón que es atropellado por un coche. Aquí, Progressive pagó mucho más que su acuerdo promedio porque Alice se fracturó el tobillo.

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