Representé a un hombre de 20 años que sufrió una colisión lateral por parte de un conductor que tenía un seguro de responsabilidad por lesiones personales de $10.000 con Star Casualty Insurance Company. Mi cliente conducía por una calle de su barrio cuando el otro conductor chocó contra el lado del pasajero de su auto mientras retrocedía. Ya que el otro conductor cortó el paso de mi cliente, era responsable del accidente. No creo que se haya emitido una multa. En cualquier caso, las multas no afectan a las demandas por lesiones personales en Florida. Mi cliente tenía muy poca responsabilidad relativa, si es que tenía alguna, porque tenía el derecho de paso y no hubiera podido hacer nada para evitar el choque.
No vi ningún diagrama del accidente en el informe del choque, por lo que creé el que aparece a continuación, utilizando un programa gratuito llamado accidentsketch que es muy fácil de utilizar. En el diagrama:
- El auto de mi cliente se muestra en verde.
- El auto del otro conductor se muestra en naranja.
El accidente ocurrió en Miami, Florida. Star Casualty es una pequeña aseguradora ubicada en Miami. Una IRM reveló indicios de una fractura de clavícula no desplazada. Entiendo que la mayoría de los seguros de autos de Star Casualty ofrecen $10.000/$20.000 en seguro de responsabilidad por lesiones personales. Si conoce alguna póliza de seguro de responsabilidad por lesiones personales ofrecida por Star Casualty en una mayor cantidad, me encantaría saberlo.
Escribí un artículo sobre por qué las víctimas de accidentes deben proporcionar sus registros médicos a las aseguradoras en cuanto los reciban. Cuando mi cliente me dijo que quería resolver su caso, rápidamente envié los registros médicos a la liquidadora de seguros de responsabilidad por lesiones personales (Ana Cabal) de Star Casualty, y pedí los $10.000 de límite de la póliza. Le di a la liquidadora siete días para responder a la demanda. La liquidadora me comentó que nunca había recibido una demanda que no incluyera facturas médicas.
No puedo imaginar que sea posible, puesto que los liquidadores tengan una carga de casos de 200 a la vez. Me preguntó por qué no le había enviado las facturas médicas. Le dije que le envié lo que tenía en el momento y que el valor de las lesiones personales de mi cliente excedía los límites de responsabilidad por lesiones personales de su asegurado.
El día antes de la fecha límite que le había dado a la liquidadora para resolver el caso, recibí una llamada de Star Casualty. La liquidadora me dijo que no me enviaría el cheque al día siguiente. Le dije que tenía el tiempo suficiente para enviarme el cheque y que no prorrogaría el plazo. Me dijo que no podría entregar el cheque para la fecha límite, pero que me lo enviaría por correo. Le dije que lo haría bajo su propia responsabilidad porque si no consiguió actuar de buena fe para proteger los intereses de su asegurado, arriesgaría exponerle a una multa.
A la siguiente mañana, un mensajero entregó un cheque en la cantidad límite de la póliza. Desafortunadamente, no existía una cobertura de automovilistas no asegurados contra la cual mi cliente podría presentar un reclamo.
¿Qué piensa que es el rango de los acuerdos por clavículas fracturadas en Florida?
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